Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

[Petrov_kamensk]

Можете разобрать и посмотреть чтоже произошло на самом деле.
НВ собирается на прокладку и герметик, если будете новый ставить, и хочется доработать новое изделие,
то поверх стыка половинок корпуса еще герметик нанесите.

[avtonomka34]

. Вопрос в следующем: 1. Можно ли его починить? и 2. Если менять ВН, то можно ли его заранее как-то гидроизолировать? ну смешно ведь что подкапотный девайс боится жидкости...

А у меня чтоб его снять надо полмашины разобрать!

1. МОЖНО. Но кто это будет чинить? И цена ремонта.?
2.Зная устройство нагнетателя, весьма трудно туда залить что-то. Конструктив таков. Закрытый подшипник и вал проходящий через него, одно место и второе провода заходящие в корпус него, которые загерметизированы. Есть еще - это хранение изделия в сыром помещении или утопить. вакумировать нагнетатель не возможно.

[Demon_666]

стартует только из двух диаметрально противоположных положений, и при убирании черного провода тормозит, на остальных подергивается крыльчатка

[Petrov_kamensk]

Черный это минус питания, конечно без питания работать не будет,
повреждено одно плечо управления, по этому и старт не из всех точек.

[Demon_666]

Нашел проблему, разобрав Бинар, как всегда коррозия платы управления двигателем. Когда же вы это решите то???

[Demon_666]

2.Зная устройство нагнетателя, весьма трудно туда залить что-то. Конструктив таков. Закрытый подшипник и вал проходящий через него, одно место и второе провода заходящие в корпус него, которые загерметизированы. Есть еще - это хранение изделия в сыром помещении или утопить. вакумировать нагнетатель не возможно.

проблема была как раз в плохой герметизации проводов, хоть бы снизу их заводили, раз так критично отношение к жидкости модуля, и герметизация 4х проводов не в жгуте, ну так себе идея, я так понимаю все через эти провода и огребают проблемы...

[lms]

Добрый день. Как в данном случае решилась проблема? Тоже получил ошибку 27.

[DEDotMOROZOK]

Вот проблеме отработал один сезон и все ошибка 27 вот ссылка на видео
https://youtu.be/QFGJXBey5z8
https://youtu.be/vmco3gKk7U0

Вот видео переделанной обмотки
https://youtu.be/306mcbQ7Bnc

[Petrov_kamensk]

Магнитная система специально сделана не семеричной чтобы получить явные точки остановки, установить ротор в мертвые точки можно или руками или через недопустимый ШИМ как на видео, при выбеге по инерции остановки в мертвых точках не происходит.
Избыточный магнитопровод заменили на оптимальный, и исключили ручную намотку на полу автоматическую,
во времена дешовых компонентов можно было думать в сторону увеличения числа полюсов и равномерности вращения и исключения залипания в мертвых точках, сейчас же ситуация такая что коллекторный мотор проще, дешевле и надежнее хотя и имеет меньший ресурс по теории.

[DEDotMOROZOK]

Я работал со спецтехникой на САТ 434 Е и САТ 434F JCB 4CX и на легковых машинах и автобусах установили BINAR 5S D укого за 2 угоко через сезон накрылся нагнетатель и в 12 вольтовый и 24 вольтовый .ошибка 27!
Решалась у всех в Владивостоке в сервисном центре заменой нагнетателя но это была техника предприятия ! А теперь коснулась меня запускаю с приложения ПЖД и через 5 минут получаю сообщение остановка код ошибки 27! Гарантия закончилась разбераю и нахожу на плате управления сгоревший диод меняю на такой же ,два раза отработал и сдох опять также ошибка!
Звоню знакомому электронщикау онговорит присылай посмотрю дальше вы видео видели и я уверен что после переделки он будет работать дольше чем заводской!