пульт управления Бинар компакт

[диммас]

Доброго дня! подскажите если кто знает ка отъюстировать пульт управления по напряжению? показывает завышенные значения на 06,-0,8V. т.е. на аккумуляторе допустим 14,20V при этом в розетке прикуривателя 14,15V, на фике фары например 14,12V, при этом же между контактом предохранителя центрального Бинара и минусом тоже 14,1 а пульт показывает 14,8-14,9!! как его вылечить??

[Petrov_kamensk]

ни как не вылечить, программной калибровки по напряжению нет.
измерить опорное напряжение 5.00 вольт, и если отличается то задуматься о замене блока.
в теории можно конечно вскрыть блок, добраться до делителя, измерить значения и откорректировать для получения минимального расхождения.

[диммас]

ни как не вылечить, программной калибровки по напряжению нет.
измерить опорное напряжение 5.00 вольт, и если отличается то задуматься о замене блока.
в теории можно конечно вскрыть блок, добраться до делителя, измерить значения и откорректировать для получения минимального расхождения.

ок, понял, тогда вопрос: если оставить так как есть чем черевато в последствии?

[ЮВА]

Пульт только отображает значения, которые передает ему блок управления. Контроллер измеряет напряжение питания используя в качестве опорного напряжения 5 В после стабилизатора. Т.е. это не атестованый измеритель и точность его не регламентирована. Если напряжение стабилизации будет меньше 5 В, скажем на 5%, то измеренное напряжение будет на 5% больше. Завышены будут также все температуры...

[диммас]

Пульт только отображает значения, которые передает ему блок управления. Контроллер измеряет напряжение питания используя в качестве опорного напряжения 5 В после стабилизатора. Т.е. это не атестованый измеритель и точность его не регламентирована. Если напряжение стабилизации будет меньше 5 В, скажем на 5%, то измеренное напряжение будет на 5% больше. Завышены будут также все температуры...

температуры кстати полностью совпадают при работе бинара и мотора например с показаниями Бу (снимаю мультитрониксом 731). машина Кайрон дизель. Бинар бензин с отдельным баком если что. на заглушенном моторе так же наблюдается расхождение в 0,7в. проверил напряжение опорное с блока на пульт (между синим и красным) - 6,22в на заглушенном.

[ЮВА]

Что Вы там измерили - не понятно. С блока на пульт никаких опорных не поступает. Измерить напряжение на блоке можно на средних выводах разъема программирования (6 штырьков на блоке). То, что температуры где-то совпадают, так это еще подозрительнее. В контуре охлаждения температуры различаются градусов на 5, это нормально. Разные контуры, разные скорости протекания, разные источники тепла...
Я бы вообще посоветовал не верить никаким измерителям. Ну, как абсолютно правильным.

[Petrov_kamensk]

проверил напряжение опорное с блока на пульт (между синим и красным) - 6,22в на заглушенном.

а должно быть 12, пульт имеет бортовое питание.

[диммас]

а должно быть 12, пульт имеет бортовое питание.

а как он тогда работает то на 6В? работает же!

[диммас]

..
Я бы вообще посоветовал не верить никаким измерителям. Ну, как абсолютно правильным.

вот это дельный совет! спасибо!))

[Petrov_kamensk]

пульт может работать от 6-7 вольт, но это не означает, что это нормально.