Ошибки по датчикам температуры, Описание, Проверка.

[boot_56]

У меня датчики старого образца(вертолётик) отработали 7 лет. Сбой был один раз, когда ослабли половинки Бинара и всё было в антифризе. Протянул стяжные винты, промыл спитртом блок управления и плату датчиков. После сборки место где установлена плата с датчиками просто залил автогерметиком (не кислотным). Больше проблем с датчиками не было.
Есть мнение, что проводной монтаж микросхем LM 235 в металлические коробочки является нештатным для корпусов ТО-92, и последствия закономерны. Эти элементы должны стоять на печатной плате, где выводы закреплены жёстко, и провода не выдёргивают кристал из пластмассового корпуса при изменениях температуры от -40 до +90.

[Toha86]

Всем доброго времени суток)Нужна консультация знающих людей.Вобщем имеется бинар 5 св (или как там правильно,нагнетатель отдельно)каждый год меняю датчики температуры((И вот две недели назад заменил,все работало и началось с ошибки 20!потыкал предохранители,подчистил вроде пропала щас но все равно пару раз вылазила.Теперь самое главное,выскакивает 03 помпу не запустить и так же подогреватель соответственно.И вчера обнаружил чисто случайно что молотит помпа!На пульте это никак не отображается!!выключить с пульта не смог ошибка та же 03 пришлось преды выдергивать((чего ему надо?опять датчики или уже блок управления накрылся?

[Petrov_kamensk]

если помпа не отключается то это пробой драйвера, менять блок управления,
особенно есть это версия когда плата еще на корпусе самого подогревателя.

[Toha86]

если помпа не отключается то это пробой драйвера, менять блок управления,
особенно есть это версия когда плата еще на корпусе самого подогревателя.

да,плата на корпусе.Блок управления как подобрать чтобы с пультом подружился?пульт прошивали до этого щас показывает напряжение сети (читал что если показывает то вроде должен подружиться с пультом?)

[Petrov_kamensk]

Блок сб. 1931 бензин, сб. 1935 дизель
+ прижим для новых датчиков 1915, если сейчас S -образный стоит,
если пульт при подача на него питания показывает Р107, то всё хорошо.

[Toha86]

Блок сб. 1931 бензин, сб. 1935 дизель
+ прижим для новых датчиков 1915, если сейчас S -образный стоит,
если пульт при подача на него питания показывает Р107, то всё хорошо.

да 107 пульт)сегодня вставил преды,и на пульте отобразилась работающая помпа,получилось ее выключить и пошла ошибка 02!что посоветуете?лезть в датчики опять под замену или все же блок управления сразу?индикатор пламени старый оставить если блок менять?

[Petrov_kamensk]

у старого ИП короткий выводы, его не удобно будет подключать к новому блоку управления, а выводы наращивать нельзя, слишком там малые значения, новые ИП уже большую длину имеют.

как вариант, плату снять, заливку убрать, отмыть, промыть спиртом и просушить, проверить работу или сразу же залить компаундом, а потом проверять работу.

[cigord]

Бинар компакт дизель 13 года . При запуске показывает нормальную температуру(например -15) , начинает разогревать свечу и через 1 минуту прогрев останавливается. Выскакивает t240 . После нескольких минут опять показывает нормальную температуру. Я так понимаю сдохли датчики температуры и надо их менять ?

[ЮВА]

То, что Вы видите не имеет отношения к неисправности. Темперетура не может быть отображена больше 127 градусов. Все что больше - это ошибка отображения 240 в этом смысле все равно что 255-240=15 градусов с минусом. Это происходит в пульте, а он на работу не влияет.
Так что если что-то не работает, так не по этой причине.
Должна отобразиться ошибка, приведшая к остановке. Если ошибки нет, это просто провал питания до уровня сброса контроллеров. Ищите плохой контакт в проводах питания.

[cigord]

Еще раз попробовал и выскочила ошибка H27 и потом т242. И тут я вспомнил что несколько лет назад, вентилятор клинил об кожух и не запускался. Я даже тогда один винтик внизу на кожухе оставил немного недозакрученным чтобы кожух отогнуть и освободить вентилятор. Взял кожух немного отогнул и вентилятор запустился. Бинар отработал 40 минут нормально. Видать под кожух пыль попадает. Я тогда снимал вентилятор и ничего плохого там не нашел. Сделал тогда прорезь в кожухе внизу для удаления пыли как тут рекомендовалось.