autoterm.ru

С планарами без Sки обычно работаю Teplostar diagnostics 1.1.1. С блоками 1263 пока затыков не было.

Показания диагностики в студию. До этого можно только гадать.

Проверяйте прямо на авто, снимите топливопровод прям с отопителя(чтоб насос еще и его длину прокачивал), на улице, не в тепле. Использую для таких целей 10-метровый провод от УПТ до насоса.

Наработка и состояние доз. насоса-нагретую через обратку ДВС соляру гоняет исправно, а как она(соляра) остынет- ..... , и в последнюю очередь состояние камеры сгорания.

Пока единственное что приходит в голову-заливка потрохов датчика пламени не совсем диэлектрик. Возможно, производитель прокомментирует ситуацию....?

Пару дней назад хапнул такого же, как у ТС))) 44д-12 GP, 100-2, Незапуски, температура ИП не растет. заменили ИП(выкрошилась обмазка), и понеслась, скачки температуры.... ИП обучил-без толку. Совершенно случайно просёк-касаешься теплообменника пальцем-температура подскакивает, отпускаешь палец-падае...

Диагностикой смотрели показания внутреннего датчика температуры? Если с воздуховодами точно всё хорошо и нагретый воздух не попадает обратно на вход=датчик температуры в блоке.

Пульт цифровой или аналоговый(крутилка)? Смотрите воздуховоды, забиты или нет, попадание натретого воздуха на вход отопителя.

Бензин нежелательно, керосин лучше будет.

Я что-то пропустил? Что за зверь ТН-11 ?